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特斯拉模型3:什么能与美国竞争在2017年推出35,000美元的电动车?

特斯拉模型3:什么能与美国竞争在2017年推出35,000美元的电动车?

Tesla in Tilburg
在2013年8月22日新工厂开业和启动期间,在荷兰蒂尔堡的新特斯拉汽车工厂组装的全电动特斯拉汽车的视图。特斯拉的35,000美元模型3将于2017年上市。 照片:Guus Schoonewille / AFP / Getty Image

特斯拉汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)最近向我们提供了有关其第三代低价电动汽车的更多信息,旨在扩大购买范围。 据Palo Alto电动汽车公司我们 ,价格约为35,000美元,它将与目前的Model S具有相同的范围,并将在2017年之前推出。

如果模型3今天出局,它将摧毁市场上的任何竞争对手。 最近推出的BMW i3是豪华型电动车最接近4万美元的产品,不到特斯拉为Model 3计划的范围的一半。

“特斯拉的下一款轿车的定价是一个有待确认的有趣组件,但真正的问题是:一次充电还能走多远?”汽车定价和信息提供商Kelley Blue Book的高级市场分析师Karl Brauer说道。一个电子邮件。“目前的电动汽车市场充斥着35,000美元的汽车,它们都有几乎相同的60-90英里范围规格。 如果特斯拉模型3不能大幅增加这个范围,它将会和其他所有产品一样畅销 - 这不是很好。“

历史上最畅销的电动车日产Leaf售价不到3万美元,但也受到范围限制,菲亚特550e,雪佛兰Spark EV,本田Fit EV以及目前市场上的其他电动电动迷你车也受到限制。

特斯拉Model S和Model X将于明年春季上市,这是仅有的两款电动车在奢侈品领域占据优势,这使得特斯拉在少数富裕的纯粹主义者中占据了一大优势,这些纯粹主义者愿意为一辆完全动力的汽车降价70,000美元或更多由锂离子电池组成。 特斯拉目前在豪华电动车市场的竞争非常激烈,主要来自插电式混合动力车(PHEV),如凯迪拉克ELR和保时捷Panamera S E-Hybrid。 特斯拉并不认为PHEV直接竞争,因为它们主要依赖于内燃机。

就高端电动车而言,昂贵的全电动车的竞技场现在几乎是空的。 日产汽车有限公司(TYO:7201)宣布将生产英菲尼迪LE,行驶里程100英里,并配备无线充电系统,但该项目目前暂停,因为该公司的重点是到2017年将销量增加三倍。梅赛德斯 - 奔驰(FRA:DAI)提供SLS AMG的电动版本,但它的成本与五辆Model S轿车相同,在160英里的范围内相当小。 这家德国汽车制造商还推出了一款124英里范围的电动B级掀背车,针对的是同一消费者,他们会考虑i3和Model 3,但它不会激发那些迷恋模型S的购车者。

按照汽车行业标准,三年是一个很长的时间,电池技术正在快速变化,以至于在Model 3推出时,竞争品牌将设法改进自己的电池技术。 大多数行业分析师表示,100英里范围是更广泛采用电动汽车的最低标准,只有特斯拉和梅赛德斯拥有跨越这一边界的电动汽车。 这可能很快就会改变。

麻省理工学院可以大大提高电池功率的 ,而在科罗拉多州 。 正在科罗拉多州立大学研究并开发一种使用铜丝的新电池架构,以提高电池电量并缩短充电时间。 与此同时,几乎每家大型汽车制造商都在进行某种研究和开发,以改进电池技术,从而降低成本,扩大电动汽车的使用范围。 世界顶级锂离子电池生产商三星SDI有限公司(KRX:006405),向Bayerische Motoren Werke AG(FRA:BMW)和Chrysler LLC以及Panasonic Corp.(TYO:6752)供应电池。与特斯拉的密切关系,也不会闲着。

Telsa打赌,其拟议的50亿美元所谓的gigafactory将为其提供制造能力,以降低生产电池组的成本。 这就是该公司计划以低于40,000美元的价格提供Model 3的方式。 目前特斯拉似乎远远领先于电动汽车竞赛,但如果电动汽车确实是汽车的未来,那么赛道将在十年末变得更加拥挤。


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