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Kwong Wah

 

陈德钦。

马华副总会长拿督陈德钦促请槟州政府,暂时搁置槟泛岛第一大道计划(PIL1),并要求财政部长林冠英向发展商减价,解决造价过高的争议。

他指出,尽管现任槟州首长曹观友否认全长19.5公里的泛岛第一大道的造价,是90亿令吉,并坚持是75亿令吉,但依据这个造价,这条大道的造费平均每公里3亿8460令吉,依然是史上最贵的大道,昂贵得匪疑所思。

“既然林冠英到中央担任财长之后,能够为LRT3省150亿令吉、MRT2省52亿2000万令吉,相信他将乐意为泛岛大道不合理的工程费用尽一分力。”

“林冠英也是前槟州首长,除非他不愿意帮槟州省钱,否则我看不出他拒绝协助的理由。”

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陈德钦表示,林冠英对“缩水”的LRT3和MRT2工程一直沾沾自喜,并指这是省钱。

“如果财长自认如首相敦马哈迪所说的没有能力,没有资格,我们只好恳请资政理事会前主席敦达因协助槟州政府讲价,因为他谈回来的东铁附加合约,每公里只是6870令吉,远比每公里3亿8460令吉的大道足足低了5倍。”

陈德钦表示,姑且勿论这项计划的必须性、环保课题,单以造价而言已非常惊人,州政府必须给人民一个合理的交代,否则就不要再把CAT(高效、可靠、透明)挂在嘴边!